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    电机厂家讲述电机设计未来几年发展趋势与创新要求
    电机设计未来发展趋势是什么呢？这是厂商和广大用户朋友们都很感兴趣的话题。今天本站小编带大家了解下。
    1、汽车电气化的趋势，即汽车制造商用集成的高能效电机替代传统内燃引擎动力，通常是用无刷直流(BLDC)电机替代皮带和齿轮驱动，用于引擎盖下的辅助元件，如泵、阀、供暖及空调、风扇等。由于BLDC电机具有相当优异的性能，也开始进入传统上采用有刷直流(BDC)电机方案的其他应用。
　2、应用装配率的提升增加了电机的安装数量，如电机化供暖通风空调(HVAC)气瓣控制(主要用于有刷直流及单极步进电机)也开始应用于较低端汽车的HVAC系统。
　3、BLDC电机在工业及电信中的应用也越来越普遍。典型应用包括风扇、鼓风机、泵及压缩机。BLDC电机的能效比交流电机或开关磁阻电机更高。BLDC电机能实现低成本变速应用，特别是用于集成了无传感器换相算法，从而能够省却外部传感器。
　4、节能趋势对电机驱动应用的新要求。能源成本通常是电机整个寿命周期成本主要的部分。因此，采用更高1效的电机可以节约大量能源。节能趋势对电机驱动的新要求包括几个方面，其一，能效是由所选择的电机技术及电机结构决定的，因此要求选择能将电能转换为机械能的比例提升至高的电机。其次，要选择可以将驱动器的功耗降至低并提高能效的驱动电路。其三，要通过提升电机驱动智能来实现优化的能耗方案。

 

      今天由电机厂分析三相电机的功率因数，我们来了解下。
      三相电机电感性负载的电压和电流的相量间存在着一个相位差，通常用相位角φ表示，而功率因数就是cosφ。空载时，定子电流基本上用来产生主磁通，有功功率很小，功率因数也很低；随着负载电流增大，输入电流中的有功分量也增大，功率因数逐渐升高；在额定功率附近，功率因数达到1大值。针对三相电机取0.8。如果负载继续增大，则导致转子漏电抗增大（漏电抗与频率正比），从而引起功率因数下降。
      了解了以上三相电机的功率因数，相信大家对三相电机的功率也有了一定的了解。


 揭秘电机保护器的主要技术参数
电机保护器主要技术参数：
（1）工作电压：交流三相300～460V，50Hz.　　
（2）过压保护：380～460V可调，延1时约0.5～5s可调。　　
（3）欠压保护：300～380V可调，延1时约1～10s可调。　　
（4）断相与相序保护：动作时间≤0.2s.　　
（5）保护触点容量：AC220V5A（阻性）。　　
（6）功耗：＜3VA.　　
（7）保护器欠压及过压动作特性如所示。　　特性线1为单相过欠压特性线；特性线2为双相过欠电压特性线；特性线3为三相过欠电压特性线。　　
（8）保护器设置参数过压值――设定旋钮可设置被保护对象允许运行电压的（上限）。欠压值――设定旋钮可设置被保护对象允许运行电压的（下限）。过压延1时――当运行电压超过设定过压值时到达保护器动作的时间（s）。欠压延1时――当运行电压低于设定欠压值时到达保护器动作的时间（s）。　　
   以上参数设置可在使用前根据电机需保护的情况来进行适当的设置。